9月13日，国铁集团相继发布了3个《“十四五”铁路开展规划》拟建造项目的勘测规划中标提名人公示。项目包含上海至乍浦至杭州铁路、温州至福州高铁和兰州至张掖三四线武威至张掖段，触及“八纵八横”高铁通道的滨海通道以及陆桥通道的辅佐通道。

  公示指出，这3个铁路项目有望在“十四五”期间正式开工建造。上海至乍浦至杭州铁路和温州至福州高铁都归于国家“八纵”之一的高铁滨海通道，上海至乍浦至杭州铁路俗称沪乍杭铁路，即上海至乍浦至杭州铁路、沪杭高铁二通道，全长192.7公里，规划速度350公里/小时；温州至福州高速铁路，即温福高铁，途经温州、宁德、福州等闽浙滨海城市群的重要节点城市，线公里/小时。

  记者调查，现在上海到杭州、温州到福州都是有高铁的，可是作业速度受限。如江苏南京到福建平潭的G1605高铁，通过的道路中就包含温州到福州段，两地大约318公里，但高铁用时2小时10分，时速大约只要150公里。上海到杭州间隔一百六七十公里，现在最快的高铁是G1321，用时46分钟，折合时速220公里；其他G7541、G7331，别离用时59分钟、52分钟，折合时速170公里和197公里。据了解，现在上海到杭州高铁规划时速也是350公里，但长三角经济兴旺，人口密布，乘客来往频频，道路有限，加上有些小站点也需求照料，提速难度大，建筑上海至乍浦至杭州铁路正是为了有能够代替的道路公里的上海至乍浦至杭州铁路、温州至福州高铁进入勘测规划阶段，阐明咱们国家滨海高铁建造正进入新一轮提速阶段，其间也包含山东、江苏、广东、广西等省份的滨海高铁通道。

  2016年7月， 国家发改委、交通运送部、我国铁路总公司联合印发《中长期铁路网规划》（发改根底〔2016〕1536号），理解精确地提出构建“八纵八横”高速铁路主通道，其间“八纵”通道的第一个便是滨海通道，道路为：大连（丹东）～秦皇岛～天津～东营～潍坊～青岛（烟台）～连云港～盐城～南通～上海～宁波～福州～厦门～深圳～湛江～北海（防城港）高速铁路（其间青岛至盐城段使用青连、连盐铁路，南通至上海段使用沪通铁路）。

  滨海通道原计划2025年贯穿。到现在，滨海通道的大部分线路均已建成，剩下路段逐步推进：2020年7月，深圳至江门铁路开工；广西合浦至广东湛江的合湛高铁，列入了广东2022年开工建造项目；津潍高铁将在9月底前开工；通苏嘉甬铁路离开工渐渐的挨近，9月初，国铁集团鉴定中心安排召开了初步规划评审会。从发布的信息来看，这几条高铁的规划时速都是350km/h。

  山东是高铁滨海通道通过的重要省份，依据2021年7月发布的《山东省“十四五”归纳交通运送开展规划》，山东“滨海通道”：“起自滨州，经东营、潍坊、烟台、威海；青岛至日照，串联海洋强省建造主阵地，是衔接京津冀、长三角和东北地区的重要通道。建造莱西至荣成、潍坊至烟台等高速铁路和荣乌高速文登至双岛段，施行威海机场迁建、烟台机场改扩建。”

  现在来看，津潍高铁山东段、潍烟高铁等滨海高铁的规划速度都是350千米/小时，山东某些滨海高铁通道建造也正准备“提速”。2019年7月，青岛市交通运送局有关负责人做客青岛电台《行风在线》，有市民反映“青盐铁路时速为什么不能超过200公里”，现场回答说：青连铁路是国家发改委和铁道部联合批的项目，其时国家对这条铁路的战略定位是客货统筹，所以把速度定在200公里/小时，这条铁路的关键是能够运送疏港的货，像青岛董家口的煤炭、橡胶等大宗产品都通过这条线路运送。关于通往上海的高铁，青岛市交通运送局有关负责人其时表明正在研讨，有两个计划，计划一是接入“京沪二线公里；另一个计划是建造青岛—日照高铁，时速也可到达350公里。

  现在，这两个计划已可等待。2020年10月，山东省委省政府印发《山东省遵循〈交通强国建造大纲〉的施行主张》，清晰滨海高铁要从青岛修到盐城，并且归于“加速建造”队伍。2022年6月，山东省政府网站发布《归纳立体交通网建造行动计划》，要求加速构成“四横五纵沿黄达海”十大通道，清晰2022年，“加速建造潍坊到烟台高铁、莱西至荣成高铁等项目”；“2026-2030年，力求规划建造青岛至日照、日照至京沪高铁辅佐通道”。现在，通过莱西的青荣城际铁路，规划速度250千米/小时，列车最高运营速度200千米/小时，因而，加速“莱西至荣成高铁”建造也有实际针对性。

  江苏对此也活跃照应。江苏“十四五”铁路开展暨中长期路网布局规划，说到滨海通道建造：滨海通道为国家高铁主通道，经连云港、盐城、南通、姑苏等城市，以盐通铁路为依托，规划建造南通经姑苏嘉兴至宁波铁路，规划研讨滨海高铁青岛至盐城段，对外衔接京津冀城市群、海峡西岸城市群等。

  依据2021年2月发布的《国家归纳立体交通网规划大纲》，全国将构成“6轴、7廊、8通道”的通道衔接，这是未来我国归纳立体交通网的主骨架。在6条主轴规划中，“京津冀—长三角主轴”是通过山东和江苏的一条交通主干道，与滨海通道有关的途径为：途径1“北京经天津、沧州、青岛至杭州”和途径4“天津港至上海港滨海海上道路。由此可见，打造愈加晓畅的滨海通道“已在路上”。